工業(yè)控制需要一個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)讓各種指令傳達(dá)到各個(gè)端點(diǎn)，將5G-A無(wú)線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用到工業(yè)控制層，可以取代管線，實(shí)現(xiàn)控制總線的無(wú)線化。長(zhǎng)城精工自動(dòng)化5G-A項(xiàng)目負(fù)責(zé)人袁占江指著實(shí)驗(yàn)室屋頂上的幾個(gè)白色小盒子說(shuō)，“這是無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸中繼器，俗稱5G-A基站，數(shù)據(jù)通過(guò)它進(jìn)行高速無(wú)線傳輸，向工業(yè)機(jī)器人發(fā)出指令”。
“目前商用5G可以實(shí)現(xiàn)延時(shí)20毫秒，穩(wěn)定性達(dá)99.99%。將5G-A應(yīng)用到產(chǎn)線上，可以達(dá)到大4毫秒的確定時(shí)延，穩(wěn)定性可達(dá)99.999%，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)還可保持穩(wěn)定運(yùn)行?！痹冀嬖V記者，與傳統(tǒng)硬線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和5G無(wú)線技術(shù)相比，5G-A具有大寬帶、低延時(shí)、廣連接的特性，能使連接速率、時(shí)延等能力提升10倍以上。
除了生產(chǎn)過(guò)程要更高速精準(zhǔn)，對(duì)汽車生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)線的改造和重建也要更加簡(jiǎn)便靈活。長(zhǎng)城精工聯(lián)合幾家公司共同開(kāi)發(fā)了“5G超可靠低時(shí)延汽車柔性產(chǎn)線”。在產(chǎn)線上，5G-A無(wú)線網(wǎng)絡(luò)深入控制領(lǐng)域，替代傳統(tǒng)的銅線介質(zhì)工業(yè)控制總線，擺脫工業(yè)控制系統(tǒng)中有線網(wǎng)絡(luò)的束縛，可滿足企業(yè)更多定制化需求，達(dá)到柔性化生產(chǎn)，同時(shí)也避免以往導(dǎo)入新車型涉及的網(wǎng)絡(luò)重建改造等工程。
